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Golf 2 Turbo

 
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Fra.V
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MessagePosté le: 11/11/2009 12:45:47    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

Voilà j'ai une question qui me vient à l'esprit, avec un ami on dispose d'une golf dite turbo, le moteur est une base de G60 avec un garret greffé dessus, le moteur à le JDC à faire, or l'ami et propriétaire a racheté un moteur complet...

Faut-il changer le JDC mettre un plus fin ou plus épais ou bien laisser celui d'origine, moi j'ai un doute...

Deuxième question, étant pas spécialisé VW, quelles sont les suspattes réglables les mieux adapté a ce type de voiture, j'ai entendu parler de raceland mais il existe pas d'autres marques ?

Enfin si le règlement le permets je pourrai la présenter, il doit me rester quelques photos aussi de la golf 2 vr6 à l'occasion.
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MessagePosté le: 11/11/2009 12:45:47    Sujet du message: Publicité

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the-fred
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Inscrit le: 17 Jan 2007
Messages: 13 708
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MessagePosté le: 11/11/2009 14:38:15    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

on est loin de l origine la Laughing
pour les suspat raceland c est pas fait pour la compet c est juste bon pour faire gratter ca caisse par terre Rolling Eyes
le G60 est un bloc decomprimé d origine alors si le nouveau n est pas un PG il faudra le decompresser
tu as le choix entre remettre des pistons pour abaisser le taux de compression ou mettre une calle avec deux joint de culasse ( solution peut onereuse mais pas tres fiable)
au fait si tu fait rien de l ancien bloc tu peut me le filer Mr. Green

4CV affaires 1957
golf gti 1983
corrado 16s 1991
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Fra.V
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MessagePosté le: 11/11/2009 18:35:02    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

Oui très loin de l'origine mais bon pas de présentation alors.

L'ancien bloc G60 sera à vendre si tu es intéressé consultes moi par MP.

Sinon le nouveau bloc est un G également
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the-fred
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Inscrit le: 17 Jan 2007
Messages: 13 708
Localisation: LIERVAL

MessagePosté le: 11/11/2009 19:04:01    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

ben ta plus qu a monter le turbo dessus
surtout molo sur la pression Mr. Green

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Fra.V
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MessagePosté le: 11/11/2009 20:05:44    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

ça souffle à 1.1 bar on verra par la suite si ça soufflera plus ou pas mais bon faut que tout suivent derrière aussi
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Mathr30
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MessagePosté le: 11/11/2009 20:25:36    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

ben moi, je veux bien que tu la présente, ton auto, il existe une section pour ça Wink
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JM
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Inscrit le: 13 Sep 2006
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MessagePosté le: 12/11/2009 00:07:39    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

tout a fait ! Okay

on ne peut pas juger si c'est hors sujet si on ne l'a pas vu Wink

Président de Rétro02
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Briti$Hak€R
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Inscrit le: 03 Juin 2007
Messages: 5 848
Localisation: 02

MessagePosté le: 12/11/2009 01:04:11    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

ça, ça doit changer de la geneve !

Souvent, il vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con, que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet !

Si chacun mettait tous ses problèmes en tas, il pourrait ainsi voir les problèmes des autres, et dans ce cas, il y a de très fortes chances qu'il reparte avec les siens...
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Fra.V
Invité

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MessagePosté le: 12/11/2009 23:50:03    Sujet du message: Golf 2 Turbo Répondre en citant

Oh oui ça change de la Geneve mais le golf est u collègue je l'aide dessus, Vw c'est pas trop pour moi.

Lui a déjà eus plusieurs Corrado 16 stock et G60 stock et avec compresseur Eaton et au niveau Golf il a eus que des mk2 dont une 16, vr6 et là le turbo.

Je l'appelle le foufou de la voiture car il a une liste exhaustive de voitures qu'il a eus, un moment il changé tout les trois mois...
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MessagePosté le: 06/12/2016 08:02:24    Sujet du message: Golf 2 Turbo

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