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AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989

 
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2005pierric
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MessagePosté le: 15/06/2010 19:19:04    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

bonjour à tous,

Je m'en vais vous présenter mes deux AX, dont une intégralement réstaurée qui fera son apparition dans le prochain magazine KMH.

C'est ma seconde voiture achetée pour tous les jours, la première ayant a ma grande tristesse décidé de me laisser lors d'un combat de face a face contre un VW touareg a 70 kmh . Je vous laisse deviner qui a gagné au jeu de la solidité Rolling Eyes


La voiture en elle même revient de "loin", a savoir qu'elle à été récuperée chez un monsieur qui s'en servait comme lieu pour scier du bois a l'abri avec sa tronconneuse, et également comme remorque pour transporter ledit bois d'un point a l'autre de sa proprieté en tractant a l'aide d'un tracteur Evil or Very Mad . Les photos que vous allez voir peuvent choquer les plus sensibles d'entre vous !






La voiture était censée avoir 155 000 kms, mais j'ai appris par le premier propriétaire qui avait eu un cancer et qui ne s'était PAS chargé de la vente car il avait laissé la voiture a un "ami" pour qu'il en prenne soin... Que cette GT avait 250 000 kms a peu pres... Ouah le choc !
Ce qui expliquait pourquoi elle buvai mon eau la sagouine, le JDC était d'origine a 250 000 km



Elle a donc nécessité une sacrée restauration, le train arrière provenait d'une AX 1.0L sans barre stab (l'ancien a été tordue lors d'un choc, vu qu'elle a eu un choc sur l'ail arrière TRES bien retapé car apart en mettant le kit GT on ne l'avais jamais remarqué)
L'interieur refait, tous les voyants fonctionnels et la jauge de niveau d'huile au démarrage


Apres 280 000 km de bons et loyaux services, j'ai changé avec des amis le moteur de la bête, non pas qu'il faiblissait bien au contraire ! Mais l'occasion de mettre un moteur neuf (10 000 km d'origines, tous joints refaits, moteur stock citroen) pour pas cher ne reste pas longtemps :D
C'était un TU3MC de 306/ZX 1.4 monopoint, donc repassé tres vite en carbu Smile. Mais bon les performances étaient en nette baisse a cause de al culasse troop taillée pour le couple !


des pannes :D (mais de toute sa vie entre mes mains, elle n'en a eu qu'une d'immobilisante, eclatement du réservoir tampon en platsique apres un froid polaire en suisse)


Sa boite de vitesse d'origine a laché alors que je partais en vacances suite a la perte d'un joint spy (oui oui) sur l'autoroute... bien sur en pleine vacances, pas un seul equipementier ouvert, impossible de trouver de l'huile de boite donc elle a subit 150 km sans huile de boite... apres qu'un peugeot nous ai envoyé je cite "nous faire foutre" on a trouvé un renault qui a volontier accepté de faire le niveau d'huile (et meme faire un tour de test apres). La boite siflait mais fonctionnait, j'ai pu rentrer chez moi 350 km a 90 kmh pour ne rien abimer :D

Le changement de train arrière par un de GT ph2 3 portes (et donc remontage de cylindres de roues approriés au limiteur de freinage asservi a la charge sur 5 portes :D)


On en profite pour changer le servo frein et maitre cylindre (le servo frein était HS, je n'avais plus d'assistance)


[img]Le 02 novembre 2009 apres 2 ans en ma possession, un controle technique vierge Smile
http://img405.imageshack.us/img405/3889/scan0007r.jpg[/img]


Ensuite j'ai remis une moquette d'origine (pas facile a trouver ! elles sont renforcées sur GT pour l'insonorisation) et un interieur neuf !




de nuit ca rend terrible l'eclairage Smile


Récuperation d'une culasse de GT en vue de la greffe sur le moteur neuf de 306 (les bas moteur sont identiques)

Le jour C comme culasse


La culasse de 306 et a coté, celle de GT (de gauche a droite) Grosses differences de tailles de conduits et AAC


On a refait le selecteur de boite de vitesse a ce moment la, la goupille avait pris trop de jeu, d'ou le flou dans le levier, on a percé a la perceuse et remis uen seconde goupille perpendiculaire a l'autre

Le tout remonté


Et enfin, les dernieres photos faites hier, avec les jantes alus en 14 refaites, les montants de fenetres repeints en noirs Smile






Elle s'est offerte un voyage en allemagne sur le mythique circuit du Nurburgring



Ma GT a nouveau,



Dernière édition par 2005pierric le 15/06/2010 19:27:11; édité 1 fois
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MessagePosté le: 15/06/2010 19:19:04    Sujet du message: Publicité

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2005pierric
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MessagePosté le: 15/06/2010 19:21:10    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

En parallèle, je me suis racheté une autre AX GT phase 1 5 portes de 1989 pour un prix "riquiqui" vu le bazard neuf qu'elle avait :
4 roulements neufs, 4 pneus neufs, tous freins neufs, CT nickel, pare brise neuf, alternateur neuf, neiman neuf, tout fonctionnel, et surtout pour de l'origine, les watts Smile
C'est une copie conforme de ma premiere, simplement moins neuve Smile



Je vous invite à visiter le site dont je suis le co créateur, dédié uniquement a l'AX d'origine.
http://generation-ax.over-blog.com/
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MessagePosté le: 15/06/2010 19:58:48    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

excellent
elle reviens de loin piouuu

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JM
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MessagePosté le: 15/06/2010 20:35:03    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

salut Pierric , belle présentation et longue vie à ton site !

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MessagePosté le: 15/06/2010 20:48:30    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

Ta GT est superbe elle revient vraiment de loin comme dit Goupil Cool Okay

Ça donne envie une ptite AX comme ca

Vas voir dans les futur collector y'a une AX GTI Mr. Green

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2005pierric
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MessagePosté le: 15/06/2010 21:15:36    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

Merci a vous Smile
elle va avoir droit a de nouvelles durites d'essence prochainement, on sent les rides se manifester. Ah si seulement l'argent coulais a flot xD
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MessagePosté le: 16/06/2010 22:48:16    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

bienvenue et merci pour la presentation des belles.

Souvent, il vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con, que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet !

Si chacun mettait tous ses problèmes en tas, il pourrait ainsi voir les problèmes des autres, et dans ce cas, il y a de très fortes chances qu'il reparte avec les siens...
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MessagePosté le: 21/06/2010 21:57:05    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

ton site est tout à fait dans le même ton que notre démarche ! Okay

bon j'ai pas d'ax ...ptete un jour ??! Shocked Cool

longue vie a rétro 02 et à génération ax !!!

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2005pierric
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MessagePosté le: 21/06/2010 22:05:33    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

Cette démarche est dure a faire passer dans les moeurs, pour une voiture aussi "jeune". Mais on voit de plus en plus de magazine parler de l'AX en bien collection, et cela nous prouve que ce n'est pas peine perdu Smile
Quoiqu'il en soit, nous avons eu de bons retours sur le site generation AX, des passionnés qui voulaient que leurs AX figurent sur le site, ca ne fait que nous encourager Smile

Il devrait bientot y avoir l'AX GTi de rétro02 d'ailleurs Wink
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MessagePosté le: 21/06/2010 23:01:05    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

Oui faudra que je te fasse ca quand j'aurais 5 min!!! Okay

En ce moment le temps m'est compté Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

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2005pierric
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MessagePosté le: 21/06/2010 23:03:05    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

exactement pareil et je comprends rassure toi Okay
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JM
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MessagePosté le: 24/06/2010 08:28:56    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989 Répondre en citant

sujet déplacé dans la bonne catégorie ! Wink

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MessagePosté le: 09/12/2016 09:45:13    Sujet du message: AX GT 5 portes phase 2 Carbu restaurée 1992 et phase 1 1989

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