Retro 02

Hervé

Les années 1950 connaissent une forte croissance économique qui se traduit par une augmentation très importante de la production automobile.
La refonte des industries initiée à la fin de la guerre prend effet.
Le climat social est de nouveau favorable à l'achat des biens de confort et la hausse du niveau de vie est propice à des nouvelles innovations techniques et marketings.
Dès 1954, le prix de vente des automobiles baissent pour la première fois depuis des années.
Les ménages ont même recours à des crédits pour s'offrir un nouveau véhicule.

Le Musée "Le Garage de mon Père" retrace l'histoire de ces aventures automobiles de 1950 à 1990.

Venez découvrir la Ford 12M de 1952 en passant par la Renault 10 Major, la Citroën DSuper de 1972, une des dernières Cadillac Séville de 1979 fabriquée en Suisse, la toute première Renault 18 de 1978 en terminant par la Mercédès 260E de Jean Amadou et de Jacques Brunet et le Range-Rover de Franz Hummel, détenteur du record du monde du Transafrican.
Les voitures présentées sont restées dans leur "jus" ce qui donne un aspect de vécu pour ces automobiles.

Le Musée "Le Garage de mon Père" vous présente près de 80 voitures pour revivre nos souvenirs d'enfance...

L'entrée

L'allée centrale

Une des parties droites

Une des parties gauches

Hall central

Musée "Le Garage de mon Père"
Association loi 1901
42 rue de Couvron
02870 CREPY

http://www.musee-garagedemonpere.fr

Publicité · Posté le: 23/11/2010 16:01:59 Sujet du message: Publicité

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GW

Lors de la visite du 15 janvier (avant hier), j'ai pu voir de près plein de belles autos connues et/ou oubliées, contre toute attente, j'ai eu un faible pour la 304 coupé blanche, petite auto sympa à la ligne Rétro bien réussie (quelqu'un a surement une photo) ! Okay

et vous ?

B3247

JOJ02

effectivement plein de superbes autos qu'on a plaisir à revoir, malheureusement pour la plupart disparues de la circulation. Crying or Very sad

ps: j'ai toujours eu un faible pour les 204/304 coupé et cab aussi, un 304 coupé S Cool

-vw golf gti 1.6'82
-porsche 944L 2.5'85
-citroën 2cv az'61
-renault 5 Alpine Turbo'82
-peugeot 205 gti 1.6'84
-opel kadett D gte'84
-talbot matra rancho x'84
-bmw 316 '82
-yamaha dt125mx'78
-honda cb 125 k5'75
-bmw 645ci '04
-audi a4 b5 '99

Hervé · Dernière édition par Hervé le 23/01/2011 17:44:40; édité 1 fois

Dernière arrivée cet après-midi au Musée

C'est une Porsche 924 S de 1987 équipée du moteur 150 cv / 16 669 exemplaires, toutes motorisations confondues (jusqu'en 1988)

JM

mais je la connais cette auto !!?? Shocked

elle n'était pas a crécy ? Wink

Président de Rétro02

Hervé

Exact, elle était à Crécy Okay

Goupiloux

m'en souviens aussi

Vice président Rétro02

stang02

il vas falloir pousser les murs ou faire un etage Wink

Vinc

C'est le pare-choc d'origine sur cette voiture?

4CV 1957 - Capri 1971 - Fiat 500 1970 - Motobécane D45 1950 - Tobec Z "trial classic" années 60 - Motobécane LT1 125 1971 - Mobyx X7 - Motobécane MB1 1927, des solex ... et des maitresses anglaises!!

JM

non je pense que c'est un accessoire ..... d'accessoiriste

Président de Rétro02

Hervé

Effectivement, c'est un accessoire pour affiner l'avant de la voiture (chacun ses goûts), moi j'aime bien Wink

Alain

Superbe Hervé,tu fait dans le lourd Mr. Green

bravo elle est manifique Okay

JM

et tres agreable a conduire !! Okay

Président de Rétro02

GW

the-fred

ayant discuter avec l ancien proprio j aurais jamais cru qu il la vendrait

4CV affaires 1957
golf gti 1983
corrado 16s 1991

Hervé

Dernière arrivée cet après-midi au Musée

C'est une Renault 5 Baccara de 1988 - moteur 1.7 L

the-fred

bien mignonne la 5

4CV affaires 1957
golf gti 1983
corrado 16s 1991

stang02

c etait deja le luxe Okay

onekeb

bonne p'tite auto bien équipée Okay

Goupiloux

super la Baccara
plus luxe qu'un GTT et bel interieur

Vice président Rétro02

JM

tres chouette ! Okay

Président de Rétro02

GW

1.7 ça doit bien marcher hè !

avant d'aller à Crecy, il faudra retourner au musée car au rythme actuel, il y en aura un paquet de nouvelles à voir !!

B3247

Hervé

Dernière arrivée au Musée...

Citroën GSA Entreprise, donc une 2 places, de 1981.

Alors, je réussi a avoir tous ces véhicules grâce au reportage diffusé sur FR3 et les articles de presse,
les personnes m'appellent pour me vendre à petits prix (100 /200 €) ou voir donner leur véhicule au lieu qu'il se retrouve en 1m3
sauf la Porsche où là l'association a fait un investissement.

GW

la Golf1, la Porsche, la Super5 et la GSA, tout ça en 2 semaines !! d'ici juillet on sera obligés de revenir !!!

B3247

Hervé

et j'en ai encore 3 qui rentrent pour la semaine prochaine Embarassed

Hervé

Par contre je n'ai pas eu la Golf 1

JOJ02

ah bon qué pasa?

-vw golf gti 1.6'82
-porsche 944L 2.5'85
-citroën 2cv az'61
-renault 5 Alpine Turbo'82
-peugeot 205 gti 1.6'84
-opel kadett D gte'84
-talbot matra rancho x'84
-bmw 316 '82
-yamaha dt125mx'78
-honda cb 125 k5'75
-bmw 645ci '04
-audi a4 b5 '99

Hervé

Le propriétaire l'a vendu à une autre personne

JOJ02

mince, mais bon y'a moyen de trouver une petite one pas cher et propre pour le musée, j'te fais confiance Laughing

-vw golf gti 1.6'82
-porsche 944L 2.5'85
-citroën 2cv az'61
-renault 5 Alpine Turbo'82
-peugeot 205 gti 1.6'84
-opel kadett D gte'84
-talbot matra rancho x'84
-bmw 316 '82
-yamaha dt125mx'78
-honda cb 125 k5'75
-bmw 645ci '04
-audi a4 b5 '99

Hervé

Je n'ai pas dit mon dernier mot Evil or Very Mad

Je l'aurais un jour, je l'aurais Mr. Green

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