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ts 240 de JC

 
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Auteur Message
JC


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MessagePosté le: 03/07/2015 04:46:23    Sujet du message: suzuki 240 TSX SJ12A 1988 Répondre en citant

Bonsoir à tous, JC de Guyane à Kourou. J'ai une 240 TSX dans un état lamentable que je vais tenter de refaire rouler. Novice en mécanique moto, je galère déjà.... Trou dans le carter gauche du moteur et embrayage bloqué... Donc rebouchage avec de l'époxy spécial alu et démontage du carter embrayage histoire de voir ce qui se cache derrière mais ce dernier a du mal à venir.

Etat général du 240 TSX :
embrayage bloqué.
Fuite moteur (De huile partout).
carburateur : fuite
Amortisseur arrière mort.
Fourche limite.
Freins avant et arrière morts
Peinture : incroyable... à la bombe couleur or sans démontage... Horrible!!!!!!
Réservoir : touché à droite, le mastic qui a été utilisé a fini par tomber.

je vous posterai quelles que photos quand la lumière du jours reviendra....
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MessagePosté le: 03/07/2015 04:46:23    Sujet du message: Publicité

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Goupiloux
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MessagePosté le: 03/07/2015 12:50:28    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Le sujet est divisé  

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JC


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MessagePosté le: 03/07/2015 15:02:06    Sujet du message: Ts 240 JC Répondre en citant

bonjour, voila quelles photos....
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JC


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MessagePosté le: 03/07/2015 15:09:03    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

bon les photos ne passent pas
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JC


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MessagePosté le: 03/07/2015 21:11:44    Sujet du message: 240 tsx JC Répondre en citant

Bonsoir, suite au démontage laborieux du carter d'embrayage (coincé à cause du rack), le plateau de pression est mangé au centre et fissuré,  idem pour le joint du rack. Les disques garnis sont morts aussi. Maintenent, c'est la course aux pièces. A bientôt.
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JC


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MessagePosté le: 03/07/2015 21:16:18    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Pour les Photos, hé bien ça ne fonctionne toujours pas
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Goupiloux
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MessagePosté le: 03/07/2015 21:46:21    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

tu cliques sur image Wink

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babache8


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MessagePosté le: 09/07/2015 15:35:07    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Je suis vraiment impatient de voir les photos, et par la meme occasion de savoir ce qu'est un "rack"

Ce post est sans doute comme la moto ........















..... mort
Mort de Rire
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JM
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MessagePosté le: 09/07/2015 22:31:50    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

tes photos doivent etre trop lourdes, il faut les alléger ! Wink

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Goupiloux
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MessagePosté le: 10/07/2015 06:48:39    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

c'est fortement probable

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stang02
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MessagePosté le: 10/07/2015 08:08:42    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

il y va fort le babache  Neutral
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Goupiloux
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MessagePosté le: 10/07/2015 12:58:46    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Un peu

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stang02
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MessagePosté le: 10/07/2015 13:52:36    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

aller JC courage , tout se sauve  Wink
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babache8


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MessagePosté le: 10/07/2015 15:35:24    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Oué j'y vais peut etre fort, peu importe.

Le mec avoue qu'il est novice en mecanique, il galere deja à enlever le carter d'embrayage, il doit y avoir 10 vis M6 à enlever Rolling Eyes

Quand je lis que les carters sont cassés et reparés à la pate alu, j'en deduis qu'il y a du avoir la bielle qui est sortie seule un jour ou l'autre.... supposition TRES problable

Alors quand on veut (re)faire fonctionner un 2 temps, il faut TOUT ouvrir pour au moins verifier, savoir apprecier l'usure pour eventuellement faire l'impasse du remplacement de tel ou tel autre chose, mais sans economiser ni le porte monnaie ni l'huile de coude.

La je pense (mais je peux me tromper) que les competences du JC ne permette pas cela, donc ne revons pas, la moto n'est pas prete de remarcher
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babache8


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MessagePosté le: 10/07/2015 15:50:04    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Mais on vit dans une societé et dans une époque ou il ne faut pas dire la verité, meme si elle semble etre evidente.

La mecanique ce n'est pas de l'a peu pres, tu le sais bien David. Je ne vais pas lui dire "vas y fait ça, dans 5 minutes c'est fini, et elle marche". Il va se prendre le moteur dans les dents et viendra dire que c'est de ma faute parce que je lui ai dit toucher ça ou ça.

Et vu la difficulté à trouver des pieces japonaises dans les DOM TOM, puis le fait également qu'il y a quand meme pas mal de pieces "NFP" pour cette moto, je ne me fais pas d'illusion.


Aller JC, un bon coup de karcher, quelques incantations, ça va marcher
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stang02
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MessagePosté le: 10/07/2015 18:03:21    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

c est sure que sans un peu de connaissance en mecanique , ça va etre dure mais au moins il a le courage d essayer  Wink
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JC


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MessagePosté le: 19/07/2015 02:09:06    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

bonsoir, voici le plateau et le "rack" avec sa rondelle (pièces de droite) qui sont à changer. 
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JC


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MessagePosté le: 19/07/2015 02:54:00    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Voici la moto... Boulot, boulot!!!!!!
url=http://retro02.soforums.com/image/110/7/1/7/img_0349-4c1023a.jpg.htm]
[/url]
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JC


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MessagePosté le: 19/07/2015 02:58:29    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

url=http://retro02.soforums.com/image/110/7/1/7/img_0349-4c1023a.jpg.htm]
[/url]
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stang02
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MessagePosté le: 20/07/2015 19:29:49    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

elle est encore pas mal  Okay
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babache8


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MessagePosté le: 20/07/2015 20:46:52    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Le plateau de pression est defoncé parce qu'il manque le roulement sur la cremaillere Wink
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JC


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MessagePosté le: 21/07/2015 16:26:19    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Bonjour, au démontage Il n'y en avait pas....Quelqu'un aurait-il la photo de cette pièce? Merci d'avance.
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JC


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MessagePosté le: 21/07/2015 16:43:25    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

Merci babache pour ton analyse
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babache8


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MessagePosté le: 21/07/2015 17:01:33    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant



La piece referencée 21 sur le plan est un roulement plat à aiguilles. Le coté "fermé" est en contact avec le plateau de pression, le coté aiguilles DOIT etre en contact avec la cremaillere. ATTENTION la surface de contact avec les aiguilles DOIT ABSOLUMENT etre impeccable. Si on ne distingue plus les traces de rectification d'usinage a cet endroit IL FAUT remplacer la cremaillere.
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babache8


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MessagePosté le: 21/07/2015 17:04:10    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

JC a écrit:
Bonjour, au démontage Il n'y en avait pas.


Le plateau de pression tourne avec l'embrayage, la cremaillere est fixe en rotation dans le carter d'embrayage, s'il n'y a pas de roulement entre les 2 ...... ben ça marche pas (longtemps)
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babache8


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MessagePosté le: 21/07/2015 17:12:22    Sujet du message: ts 240 de JC Répondre en citant

stang02 a écrit:
c est sure que sans un peu de connaissance en mecanique , ça va etre dure mais au moins il a le courage d essayer  Wink


En posant des questions claires et precises, des photos si possible et S'IL FAIT CE QUE JE LUI DIT, je ne serais JAMAIS avare de (bons) conseils.

Apres, si c'est pour me repondre "oui mais" et faire comme bon lui semble, je ne perds pas mon temps. Okay
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MessagePosté le: 06/12/2016 08:01:00    Sujet du message: ts 240 de JC

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