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resto ts240x année 1987

 
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Unamm


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MessagePosté le: 24/11/2016 20:56:41    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Bonjour, Bonsoir
je vous présente ma 240 tsx année 1987 que je vien de récupérer cette été Smile
d’après se que j'ai pu lire ces une bonne bécane solide qui demande peut d'entretien et qui tourne bien mais qui na pas eu le sucée quelle mérite

j'aimerais la remettre en états et lui redonner un coup de jeune.
j'ai réussi a la remettre en route mais très peu de compression et 2 eme qui ne tien pas Crying or Very sad

j'ai commencer le démontage du haut moteur et vue d'ou venais le manque de compression cylindre presente une belle rayure
je compter sortir entierement le moteur mais je me suis retrouver bloqué par l'axe du bras oscillant qui est totalement bloqué

voila je vous mets quelque photo de la bécane
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MessagePosté le: 24/11/2016 20:56:41    Sujet du message: Publicité

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Unamm


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MessagePosté le: 24/11/2016 22:07:18    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant



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Unamm


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MessagePosté le: 24/11/2016 22:41:30    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

ouverture du haut moteur
pas beau du tout du tout


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Goupiloux
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MessagePosté le: 24/11/2016 23:43:12    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

En effet c'est abîmé

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babache8


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MessagePosté le: 25/11/2016 12:38:34    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Unamm a écrit:
ces une bonne bécane solide qui demande peut d'entretien


Ca commence pas tres bien Rolling Eyes

Une moto de tout terrain (ou assimilé) qui demande peu d'entretien ça n'existe pas.
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babache8


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MessagePosté le: 25/11/2016 12:40:28    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Goupiloux a écrit:
En effet c'est abîmé


Comme tu dis Mr. Green

Quand je vois la gueule du cylindre, le guidon "chopper", la roue avant de derbi, l'absence de disque, le garde boue avant de RMZ, j'attends avec impatience l'ouverture du moteur Okay


Dernière édition par babache8 le 25/11/2016 18:30:36; édité 1 fois
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GW
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MessagePosté le: 25/11/2016 16:23:30    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

En dehors de l'histoire du succès, on voir également que ça a tourné carrément à sec pour être dans cet état... Sad

B3247
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babache8


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MessagePosté le: 25/11/2016 18:29:33    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Il y a surtout un gars qui, par la passé, a mal monté un clips de piston et qui s'est barré. C'est ça la plus grosse rayure.

Apres toutes les autres (plus) petites, c'est le manque de nettoyage du filtre à air, voire son absence.

En tous cas, avec un haut moteur dans cet état, il n'y a pas besoin d'etre grand devin pour imaginer que l'embiellage ne doit pas etre beau Crying or Very sad
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babache8


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MessagePosté le: 25/11/2016 18:33:00    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Au cas ou vous renoncez à la remonter, je suis acheteur de la partie détente de l'echappement, à condition qu'il soit parfait état, et de l'electrovanne de commande de valve d'échappement Mr. Green
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Unamm


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MessagePosté le: 25/11/2016 18:58:09    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Oui GW j'ai bien l'impression que sa a tourné à sec

Les mec a qui je les échanger s'en fouté un peut
Il on roulé jusqua se que la bécane serre
La roue d'origine je l'ai elle est crever
Sinon une bonne chose quand même l'alésage est en côte d'origine d'après se qu'il y a d'inscrit sur le piston 8013da
J'ai une petite question quand même ces bien une chemise fonte qui est dedans ?
Logiquement ya juste 0.5 voir 1mm de matière en enlever sans revêtement par dessus ?

Hier j'ai était a une petite concession je lui ramène le cylindre il passe un coup de fil et me sort un pris de 280e je trouve sa chère quand même pour un réalésage à moin qu'il est un revêtement type nyckasil ou ceramic à faire ?

Merci pour vos réponse


Dernière édition par Unamm le 25/11/2016 19:15:36; édité 1 fois
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Unamm


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MessagePosté le: 25/11/2016 19:04:42    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Bonjour babache j'ai vérifier le jeu de l'embiellage
Il y en a un peut de gauche à droite mais j'en est pas senti de haut en bas
Pour la rayure je pensé plus à un bout de piston ou de lumière qui ses cassé je vérifie dimanche si le circlips y est toujours
Sinon pour ton pot j'ai vue une bécane complète sans moteur à vendre sur le bon coin le pot à l'air en bonne états si tu veut je peut mettre le lien de l'annonce
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Unamm


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MessagePosté le: 25/11/2016 19:18:38    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Je te mets le lien ici http://www.leboncoin.fr/vi/1054347211.htm
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GW
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MessagePosté le: 25/11/2016 21:44:40    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Tu peux faire confiance à Babache, notre spécialiste presque local pour ce qui concerne les 2 roues, c'est son dada et à priori c'est bien ancré dans la famille... Okay
Perso, j'ai confiance en son expertise, même si le circlip est encore en place... il y a des gens qui remontent vraiment n'importe quoi, j'ai halluciné plus d'une fois
Un circlip neuf est par définition beaucoup moins cher qu'une chemise piston Mr. Green et certains pensent que ça marchera comme ça... Mort de Rire
Une chemise piston + segments on trouve encore en neuf ?

B3247
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Unamm


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MessagePosté le: 25/11/2016 22:57:11    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Oui sa a l'air d'être une pointure en 2 roue j'ai regarder sont poste il fait vraiment du bon taff
Pour les piston segment j'arrive à les trouver en neuf dans toute les cote sur eBay ou shogun
Chemise j'ai cru en voir sur eBay pas sur
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GW
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MessagePosté le: 26/11/2016 00:07:09    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Je n'ai surement pas les meilleurs adresses mais j'en ai trouvé sur ebay.com pour un quad arctic cat 400, c'était aussi un moteur Suzuki.
Du réusiné c'est pas mal mais ça dépend beaucoup de qui l'a fait et surtout si les tolérances sont respectées Wink Sur certains moteurs on ne peut pas, si les chemises sont durcies au chrome par exemple ça pose d'office un problème...

B3247
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Goupiloux
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MessagePosté le: 26/11/2016 11:10:49    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Unamm a écrit:
Oui sa a l'air d'être une pointure en 2 roue j'ai regarder sont poste il fait vraiment du bon taff
Pour les piston segment j'arrive à les trouver en neuf dans toute les cote sur eBay ou shogun
Chemise j'ai cru en voir sur eBay pas sur


je te le confirme c'est un tres bon technicien
et je dis pas ça parce que c'est le frangin Mort de Rire
(je lui demande conseil aussi,les point forts ou faibles d'un modéle...)

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babache8


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MessagePosté le: 26/11/2016 12:58:28    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Ou lala

Beaucoup de questions, d'inexactitudes et d'un peu n'importe quoi depuis les photos. Donc je reponds en vrac en allant à l'essentiel:

- ce n'est pas un serrage du à un manque d'huile, le cylindre n'aurait PAS DU TOUT cet aspect

- la plus grosse rayure est due à la casse d'un clips. Ce n'est pas la peine de chercher autre chose. C'est son emplacement dans le cylindre qui me fait etre certain.
Un bout d'alu de piston ne fait pas ça, en tous cas, pas comme ça.

- c'est bien une chemise fonte dans un cylindre alu, donc c'est realésable (d'ailleurs ça l'a deja été )

- CE N'EST PAS DU NICKASIL

- si c'est marqué 8013DA sur le piston c'est que le cylindre est deja realesé en 70 mm.
un 8013 DA ça fait 69.93mm neuf
pour rappel, les TS 240 françaises étaient en 68.5 d'alesage nominal
donc le cylindre a deja été realesé, ce qui n'est pas un mal, puisque de toutes façons on ne trouve plus que des pistons à partir de la cote 70 et au dessus

- vu la profondeur de la rayure, il faut passer en 71
un piston en 71 ça vaut environ 150 €
un realésage BIEN FAIT avec chanfreins; 100€
des joints 30 à 40
ça fait bien 280 € au total Okay

- a propos de la bielle:
normal qu'il y ai du jeu de droite à gauche; c'est une particularité des Suzuki de cette generation, le calage lateral de bielle se fait par le haut
donc au vilo, il y a du lateral Mr. Green
L'important est qu'il n'y ai pas de jeu axial

- c'est monté ainsi sur les TSX, TSR, RG gamma et F, et meme les RGV 250, le calage de bielle se fait par le piston, les rondelles que l'on trouve dans le piston, sur son axe sont PRIMORDIALES,
et on ne peut pas les virer
je precise car j'ai deja vu.


Merci pour le lien...... en plus le 81 c'est à coté de chez moi Okay
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Unamm


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MessagePosté le: 26/11/2016 22:09:57    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Bonsoir
Pas de quoi je consulte souvent le bon coin pas mal de bonne affaire si ta trouver ton bonheur t'en mieus :D

Pour la côte j'ai du confrondre avec la 250rh

Pour le pris que ma demander le type de la concession j'avais cru comme toi que cetai avec kit piston et joint mais non ces le réalésage seul je pense qu'il a du faire une erreur
Jessai d'envoyer le cylindre cette semaine en rectification
Je vois pas de quelle rondelle tu parle je regarde sa demain en espérant qu'elle y sois toujours :/ en même temps je vais essayer de sortir la tige du bras oscillant pour sortir le moteur et regarder le soucis de la 2 ème qui tien pas
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babache8


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MessagePosté le: 26/11/2016 22:53:31    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Pour le réalesage, j'ai une adresse de quelqu'un qui fait un boulot au dessus de tout soupçon à coté de Toulouse
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Unamm


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MessagePosté le: 27/11/2016 23:06:12    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

À oui sa minteresse Smile
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babache8


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MessagePosté le: 28/11/2016 08:32:04    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

http://www.dinogt.fr/


Dino vient de me refaire un vilo de 125 GT:

2 kits bielle TKRJ
+ 3 roulements de vilo (dont 2 sur mesure)
+ 3 spis (dont 1 tres special plus dispo chez suz)
+ travail (impeccable soies à 0.02 mm)
= 485 €

J'ai été tres content du prix et surtout du resultat.

C'est une pointure, et il ne PEUT pas faire de bourde vu le nombre de forums 2 temps qu'il frequente Okay
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Unamm


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MessagePosté le: 28/11/2016 09:46:26    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

À oui je l'avais déjà vue mais j'ai zapé
Si tu le dit qu'il est bon je vais allez la bas
Tu sais pas si il peut fournir le piston ?
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babache8


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MessagePosté le: 28/11/2016 15:17:03    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Oui, il pourra, mais le mieux c'est de l'appeler.

Conseil: ne negocie pas les tarifs, sinon tu vas connaitre les insultes du sud ouest Mort de Rire
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Unamm


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MessagePosté le: 28/11/2016 23:33:39    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Non pas de raison il est raisonnable
Pour le réalésage j'ai vue sur sont site il prend 85e
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Unamm


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MessagePosté le: 05/12/2016 21:35:57    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant

Bonsoir
Pour la rayure ta raison babache plus de circlips
Pas l'argent pour le moment pour commander piston et faire le réalésage
Je vais donc m'attaquer à la seconde qui s'enclenche pas ou ne tien pas je sais pas trop t'aurai une piste ? Je pense à un pignon usé ou décalé mais comme j'ai encore jamais ouvert de boîte ton aide me serai bien utile Smile
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babache8


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MessagePosté le: 06/12/2016 08:46:18    Sujet du message: resto ts240x année 1987 Répondre en citant



Pignons de 2 et 4 secondaires usés, N° 16 et 22 sur la vue

Et sans doute d'autres en y regardant de pres
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MessagePosté le: 08/12/2016 11:47:38    Sujet du message: resto ts240x année 1987

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